香港迪士尼樂園

灰熊山極速礦車

不可預測版的巨雷山精神

灰熊山極速礦車以熟悉的西部礦車為基礎，並透過驚喜路段、磁力彈射和更俏皮的活力對其進行改進。結果成為度假區最成功的獨有設施之一。

探索設施觀看 POV

開幕日期

2012年7月14日

香港迪士尼樂園灰熊山谷擴建項目的瑰寶

特色

LSM 彈射

行程中段的磁力彈射，在同類設施中絕無僅有

倒後路段

倒後行駛

唯一擁有真正倒後行駛路段的迪士尼礦車設施

香港迪士尼樂園

在香港迪士尼樂園，「灰熊山極速礦車」繼承了巨雷山的 DNA，並加入驚喜路段、磁力彈射和倒後行駛，使其顯得與眾不同。

灰熊山極速礦車並非巨雷山的複製品。它是一個現代、更具趣味、更不可預測的重新詮釋，明確定位為能讓熟悉其他迪士尼樂園的遊客感到驚喜的獨有設施。

這項設施結合了礦山美學、灰熊山谷（Grizzly Gulch）灰熊的幽默感，以及多種動態變化，使其擁有鮮明的個性：倒後行駛、磁力彈射和俏皮的敘事。

為何脫穎而出

巨雷山的表親，而非單純的克隆

香港繼承了迪士尼礦車的基礎，並注入了更精緻、更獨特且更有趣的度假區身份。

鋼索斷裂與倒後墜落

當礦車到達坡頂時，鋼索似乎發生故障，隨即猛烈地倒後穿過山洞。這是一個充滿驚喜的時刻。

「Big Blast」彈射

礦車停在充滿炸藥的區域，由於調皮灰熊引發的爆炸，礦車被全速彈射出去。LSM 磁力彈射帶來的加速度與傳統的升降坡截然不同。

更俏皮的基調

灰熊山谷帶來了幽默與幻想，而其他版本則注重風景的壯麗。調皮的灰熊取代了靈異的詛咒。

灰熊家族的故事

當自然重奪礦山主權

故事講述金粉礦業公司（Gold Dust Mining Company）在灰熊山發現了黃金。但這座山也是一個調皮灰熊家族的家園，它們喜歡亂動礦山的軌道轉向器並拿炸藥玩耍。

這些灰熊並不恐怖，反而充滿好奇心和惡作劇。這種幽默輕鬆的手法與傳統巨雷山的靈異神話形成了鮮明對比，營造出更平易近人且適合家庭的體驗。

要點回顧

準備您的探險

身高限制

1.12 米

由於彈射系統，比傳統巨雷山略高

刺激程度

進階家庭級

由於彈射和倒後行駛，比巴黎或佛羅里達版本略微強烈

等候時間

中等

儘管系統複雜，該設施仍擁有極佳的吞吐量

乘車 POV

香港版本及其驚喜

這段 POV 展示了為何不應將灰熊山視為簡單的在地版巨雷山。設施更強調不可預測性：倒後行駛、磁力彈射和更俏皮的基調使其脫穎而出。

檔案與故事時間

礦車以另一種方式出軌

灰熊山講述的西部故事與傳統巨雷山不同。這些照片展示了其更具趣味性的風格以及對傳統公式的改良。

最活潑的礦洞出口

這張照片立刻展示了香港版的不同：更多驚喜、更多動作，以及真正的獨特性活力。灰熊山雖然沒有巴黎版壯觀，但行程更不可預測。

將灰熊山谷視為遊樂場

在這裡，灰熊山與其說是神聖的古蹟，不如說是一部製造混亂的機器。正是這種基調的轉變使設施如此與眾不同。灰熊的幽默取代了山靈的嚴肅。

重新詮釋的迪士尼公式

場景保留了西部礦山的元素，但路線和氛圍清楚地表明這是一個全新的詮釋，而非複刻。香港並非重做巨雷山，而是想像利用 21 世紀技術的巨雷山會是什麼樣子。

園區為設施奠定基調

這個視角提醒我們，灰熊山之所以成功，是因為它與專為其設計的灰熊山谷融為一體。設施與環境之間的這種連貫性在此處比家族中其他成員更強烈。

園區內的比例感

這張照片有助於更好地理解設施在園區內的實際規模。灰熊山不像巴黎版那樣主宰整個樂園，而是融入一個精緻且獨特的區域。

公式真正「出軌」的時刻

這張礦車駛出的照片提醒了我們為何香港版在巨雷山家族中擁有獨特個性：追求的效果更不可預測、更具衝擊力，甚至帶點卡通色彩。這是刻意為之且執行得非常完美。

分析摘要

香港如何轉化巨雷山公式

灰熊山保留了迪士尼礦車的西部 DNA，但將其導向更具驚喜和獨特性的體驗。磁力彈射和倒後行駛段是迪士尼礦車設施在全球範圍內的先例。

這正是它在度假區中極具價值的核心：它不與其他巨雷山版本重複，透過截然不同的技術和敘事選擇證明了自己的存在價值。

創新

Backward Section

唯一擁有真正倒後行駛路段的迪士尼巨雷山。

技術

LSM Launch

行程中段的磁力彈射，同類設施中唯一。

獨特性

Grizzly Gulch

圍繞這座山設計的完整主題區域。

綜合技術參數

灰熊山數據

類型

鋼製彈射式礦車雲霄飛車

製造商

Vekoma

長度

約 1,100 米

最高時速

約 56 公里/小時

推進方式

鏈條升降坡 + LSM 磁力彈射

行進方向

向前及向後

持續時間

約 3 分鐘

身高限制

1.12 米（高於傳統巨雷山）

翻轉次數

香港迪士尼樂園度假區的完整技術數據並不總是公開在中文的一手資料中。

由於磁力彈射，1.12 米的身高限制高於傳統巨雷山的 1.02 米。

項目歷史

獨特園區的誕生

2009年

宣佈擴建

宣佈灰熊山谷為香港迪士尼樂園擴建項目的三個新園區之一。其標誌性設施將是對迪士尼礦車的重新詮釋。

2012年7月14日

正式開幕

園區及其標誌性設施對公眾開放。灰熊山隨即成為樂園最受歡迎的設施之一。

2017年

營運 5 週年

營運五年後，該設施仍是樂園最受歡迎的設施之一。彈射和倒後路段持續讓熟悉其他迪士尼樂園的遊客感到驚喜。

敘事與世界觀

金粉礦業公司與調皮灰熊

灰熊山的敘事世界與傳統巨雷山大相徑庭。這裡沒有靈異詛咒或鬼礦：故事講述礦工在灰熊山發現了黃金，但必須應對住在該地區的灰熊家族所帶來的後果。

這些灰熊並不具威脅性——它們既好奇、俏皮又笨拙。它們喜歡在轉向桿上抓背，玩炸藥，並不經意地導致礦車發生機械故障。敘事風格明顯偏向幽默。

這種基調的選擇對於擁有大量家庭遊客的香港迪士尼樂園來說具有戰略意義。將靈異的緊張感替換為灰熊的喜劇，使體驗更平易近人，同時保留了軌道路線的機械驚喜。

隱藏細節

礦山中隱藏的秘密

灰熊媽媽與小灰熊

軌道轉向器與山洞

灰熊的電動機械人（Animatronics）是樂園中最具表現力的之一，無需言語即可講述故事。可以透過行為辨認它們：一隻在轉向桿抓背，另一隻在玩炸藥。

金粉礦業公司

入口與標誌

虛構礦業公司的名稱參考了淘金熱時代，但帶有迪士尼色彩：「金粉」（gold dust）暗示了所發現礦石的傳奇性，甚至是帶點魔幻的色彩。

互動噴泉

行程尾聲與園區

在結尾處，礦車會經過噴泉，噴泉可能會根據時機噴濕乘客。這些噴泉在整個灰熊山谷都很活躍，是園區身份不可或缺的一部分。

彈射時機

Big Blast 區域

LSM 磁力彈射在一段敘事停頓後啟動。加速前的這段懸念時間刻意拉長，以最大化爆炸帶來的驚喜。

事故與安全

安全檔案

2012年起營運

無重大公開事故記錄

在可取得的一手和二手資料中，灰熊山極速礦車自 2012 年開幕以來無重大公開事故記錄。

LSM 系統雖然比單純的鏈條升降坡複雜，但在運行參數上更具可預測性且更易受控。香港迪士尼樂園度假區的營運管理將設施維持在高可靠性水平。

灰熊山 vs 巨雷山家族

香港版如何與四個經典版本區分

版本	開幕	製造商	長度	時速	推進方式	時間	特色
迪士尼樂園（加州）	1979	Arrow	814 米	45–55 公里	鏈條升降坡	約 3:30	歷史首創原型，2014年加入爆炸隧道。
神奇王國（佛州）	1980	Arrow	847 米	58 公里	鏈條升降坡	3:30	標準版本。互動排隊區。
東京迪士尼樂園	1987	Vekoma	1,000 米	60 公里	鏈條升降坡	3:40	日式精確，獨特的西部樂地。
巴黎迪士尼樂園	1992	Vekoma	1,205 米	65 公里	鏈條升降坡	3:56	位於島上，最長且最快。
香港（灰熊山）	2012	Vekoma	約 1,100 米	56 公里	升降坡 + LSM 彈射	約 3:00	唯一擁有倒後行駛和磁力彈射的版本。

參考文獻

灰熊山極速礦車